Thursday, April 20, 2017 10:20 AM
排ガス不正防止で実走試験 ディーゼル車、22年から
フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題を受け、国土交通省と環境省は20日、2022年以降に販売される新型のディーゼル車を対象に、排ガス検査の際、一般道や高速道を走行する実走試験を実施することを決めた。実走試験に基づく新たな排ガス規制値も設ける。
実際の走行時の窒素酸化物（NOx）などの数値を把握することで、不正防止や有害物質低減につなげる狙い。
両省の専門家会議が同日、ディーゼル車の排ガス検査の見直しに関する最終報告をまとめた。国は新型車の審査の一環で、排ガスを検査している。現行では室内で車両を固定した状態でNOx排出量を測定する台上試験だけを実施しているが、実走試験を追加する。実走試験はNOx排出量が多くなる傾向があるため、規制値は台上試験の2倍に設定する。（共同）
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