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Tuesday, November 25, 2025 6:32 AM

GM、「目視不要」運転機能導入へ〜2028年から「エスカレードIQ」で

　GMは、走行中にドライバーが道路から視線を外せる「アイズオフ」運転支援機能を2028年に市場投入する。

　GM経営陣が今後の技術戦略を概説した。オートモーティブ・ニュースによると、アイズオフ機能はまず大型電動SUV「キャデラック・エスカレードIQ」に搭載される。

　GMはドライバーと車載人工知能（AI）ツールとの対話を可能にするコンピューティング・プラットフォームも導入する。AI需要の増大やさらなる高速大容量通信に対応するため、電波の帯域幅を従来比で1000倍に拡大し、10倍のソフトウェア無線更新（OTA）能力を備える。

　GMの「スーパー・クルーズ」は手放し運転（ハンズオフ）が可能だが、ドライバーは常に前方を注視する必要がある。目視を不要にする新システムは、作動時にダッシュボードと外側ミラーに明るい青緑色のライトが点灯する。ライダー（光検知・測距装置）、レーダー、カメラを使用するシステムは、実走行データで訓練され、まれな状況を想定したシミュレーションでも検証されている。

　GMは2024年、ロボタクシー（自動運転タクシー）部門クルーズを解散・統合し、個人用の自動運転車（AV）につながる先進運転支援技術（ADAS）の開発を優先する方針に転換した。クルーズの開発チームと技術、およびロボタクシー運用で達成した500万マイルの無人走行データなども「スーパー・クルーズ」の改善に活用されている。

　GMは車両内部でもAIを活用する。2026年にはグーグルの会話型AI「ジェミニ」を車内に統合し、将来は自社開発のAIツールも導入する。